,’

أخي عبدالله رمزي ..
شكرا لك على اطلاعك على المقالة
ماذكرته عن قصيدة علي دغسان رحمه الله تعالى ومن ثمّ ايرادها
بردكم .. ذلك يزيد الموضوع بريقا وتوهج ويضفي عليه طابع الرغبة في
الاستطلاع وتزيده قوة ومساندة لجذب أكثر المشاركين .
ولا يستغرب ذلك من مثلكم فأنا أعرف عنكم سعة الإطلاع والثقافة المتميزة
اللتي تتحلون بها لاعدمتك.

أخي بن ناصر .. حفظك الله وأكثر من أمثالك
قرأت ردك على الموضوع وهو بكل صدق يدل على سعة اطلاعك وثقافتك العالية
وتميزك بوضع الشباك في اختيار المواضيع ونقدها ومن ثّم وضع الطعم المناسب
للاصطياد في ما يحقق المصلحة العامة للمنتدى وللمتصفحين .
وهذا ما أفتقده في بعض المنتديات ومن الكثير من الأعضاء
فشكرا لك .. على الاشادة وطلب اثراء الموضوع وقد اختصرت المقالة رغبةً مني
في تشبيعها من الأعضاء بما يعرفونه من مستجدات سهوت عنها .

الابن أبوناهل .. حفظه الله ورعاه
وكما أشرت كان جدكم عجير رحمه الله من أوائل السائقين بوادي العلي
وكان في شبابه يعمل في ارامكو في رأس تنورة مع مجموعة من أولاد علي
ومنهم اخي علي بن كعشر رحمه الله تعالى .
وقد تعلم السياقة في شركة ارامكو كما انه تم استقباله وهو قائد للسيارة
اللتي كما ذكرت كانت شراكة بينه وبين سعيد بن فرحة رحمهم الله جميعا
في قرية بشير ,
وقد شارك بعض اهالي رحبان والطرفين في استقبالهم ابتهاجاً واحتفالاُ بهم
اضافة الى جماعتكم من العبالة على رأسهم علي دغسان رحمه الله .
وكان ذلك في عام 1372 هـ
آمل أن تكون المعلومة واضحة والمجال مفتوح لمن لديه ملاحظة أو اضافة
ودمتم بصحة وسعادة

أخي نايف بن عوضه ..
شكرا لك على وصفي بما لا أستحقه من ثناء وإذا اديت مايجب عليّ تجاه جماعتي
أولاد علي فهو واجب وليس منّة أو تفضل .
ونعم كما قلت القصيدة لشاعر محضرة الشيبة حميد رحمه الله .
والسفرة أو الارتحال الى ابيدة ثمّ الى الطائف كانت تضم كما ذكرت ولكن أذكر أن السائق
من العباس أعتقد أنه سعيد بن عصيدان ولستُ متأكداً فلربما الحق معك في أن السائق
سعيد بن حامد رحمهم الله جميعاً وكون الذاكرة لديّ يا ابا صالح بدأ عليها التآكل
فمنكم السماح
وشكرا لك من الأعماق على تصحيح المعلومة ودمت بحفظ الله .