يَا أَيُّهَا النَّاسُ إِنَّا خَلَقْنَاكُمْ مِنْ ذَكَرٍ وَأُنْثَىٰ وَجَعَلْنَاكُمْ شُعُوبًا وَقَبَائِلَ لِتَعَارَفُوا ۚ إِنَّ أَكْرَمَكُمْ عِنْدَ اللَّهِ أَتْقَاكُمْ ۚ إِنَّ اللَّهَ عَلِيمٌ خَبِيرٌ

اهداءات ساحات وادي العلي







العودة   ساحات وادي العلي > الساحات العامة > ساحة الصحافة والمجتمع

ساحة الصحافة والمجتمع مخصصة لما يكتب في الصحافة والمقالات

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 08-06-2012, 10:35 AM   رقم المشاركة : 11
معلومات العضو
عضو مميز
 
الصورة الرمزية سليسلة ابو عبدالرحمن
 
إحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10
سليسلة ابو عبدالرحمن is on a distinguished road


 

اخي رفيق الدرب ورفيق رحلتك احمد الدميني اولا الحمدالله على السلامه وان كانت رحلتكم في التسعينات الهجريه ولكن مايميز رحلتكم تلك انكم كنتم في عز الشباب والنشاط ولهذا تمت على خير وكم كان بودي ان توصف لنا تلك الرحله بدقه اكثر وعلى فكره بعد عقود من رحلتكم تلك تم التعاقد مع قطارات اسبانيه وتعطلت من اول رحله مابين الدمام والرياض القطار اليتيم منذ ذلك الزمن ولك الخير ( وكل عام وانت بخير)

 

 
























التوقيع

على قدر أهل العزم تأتي العزائم ......و تأتي على قدر الكرام المكارم

   

رد مع اقتباس
قديم 10-21-2012, 04:40 PM   رقم المشاركة : 12

 

7 مليارات دولار تحرك المرحلة الثانية من (قطار الحرمين)







بدأ ائتلاف شركات سعودية وإسبانية في تنفيذ أعمال المرحلة الثانية لمشروع قطار الحرمين السريع بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بمدينة جدة بطول يصل إلى 450 كيلومترا الذي تقدر تكلفته بنحو 7 مليارات دولار. ونقلت صحيفة "المدينة" اليوم السبت على موقعها الإلكتروني عن هزاع بن عايش الرئيس التنفيذي لاحدى شركات الائتلاف قوله إن " الائتلاف يسير وفق الخطة الزمنية الموضوعة له لتنفيذ مشروعات القطارات في السعودية". وأوضح عايش أن الشركات المحلية السعودية قادرة على تغطية تنفيذ جميع مشروعات المقاولات في المملكة العربية السعودية خلال السنوات العشر المقبلة بالشكل المطلوب. ووفقا للجزيرة اونلاين تشمل المرحلة الثانية من مشروع قطار الحرمين الذي تقدر تكلفته بنحو 7 مليارات دولار، توريد وتركيب القضبان الحديدية وأنظمة الإشارات والاتصالات ونظام كهربة الخطوط وتوريد قطارات الركاب البالغ عددها 35 قطارا ومعدات الصيانة، بالإضافة إلى تشغيل وصيانة المشروع بأكمله لمدة 12 عاما.





بعض تعليقات القراااء




7 مليار دولار على الخرده هذا ؟ وين هيئة مكافحة الفساد عن هذه السرقه ووين دور المحتسبين ابو طويع وهم يشوفون الاموال تنهب وغاضين الطرف عنها




ياأخوان لزوم تقدرون الظروف وتفهمون ... أن التكلفة الحقيقية للقطار لاتتجاوز 3 مليار دولار هذا بالكثير ( أنا بأقلكم ليه ؟ بس أصبروا شوي ) أما الــ 4 مليار دولار الباقيه ,, فهي قيمة تعويض الأراضي اللي يمر منها القطار .. ويسمى في علم النهش الحديث ( قيمة نزع ملكيات ) . وطبعاً تلك الصحاري والخبوت ..أقصد الأراضي التي سيمر منها ذلك القطار .. غاليه جداً وتحتوي على ألماس وذهب وبلاتينيوم وغيرها من المعادن النفيسه ,, ولذلك لابد أن يكون التعويض مجزياً وجزلاً مقابل وضع تلك الحديدتين والتي لايتعدى عرضهما المترين والمطروحتين في تلك الخبوت !! ماعلينا .. الشيوخ أبخص ... تعالوا ... لنأخذ هذه المقارنه البسيطه .. لتعرفون حجم مايصرف على مشاريعنا العملاقه والجباره والتي لم يسبقنا إليها أحد ((( قطار المغرب البطيء أقصد السريع >> .. يربط مدينتين المسافه بينهما, تاخذ تقريباً خمس ساعات بالسياره .. ومع هذا القطار حتتقلص المده الزمنيه بين مدينة طنجه والدار البيضا إلى ساعتين أو أقل فقط ! وسيخدم ذلك القطار أكثر من 133 مليون شخص مسافر بين المدينتين سنوياً !!! نجي للتكلفه ,,,,,,, التكلفـه : 9 مليـا رريال سعودي السرعه أكثر من : 320 كم / الساعه ! الصنع : فرنـسـي !!!! السؤال : أين وجه المقارنه بين هذا القطار المغربي والذي كلف 9 مليار ريال ,,, وبين قطار الحرمين والذي سيكلف 26 مليار و 250 مليون ريال .. يابلاش .. نحن نعيش في رفاهية وفي بذخ مع هذه المشاريع الجبارة والتي تعادل ميزانية المشروع الواحد منها فقط ميزانية 5 دول بقطاراتهاوطياراتها وبواخرها وسككها وجيوشها وإقتصادها وأرضها وبشرها ... اللهم لك الحمد ... يكفينا هذا القطار .. وحنا ياالــ 75% من المواطنين مانبي لاسكن ولابيوت ملك !! فلدينا شُح في الأراضي وعاذرينكم .. أهم شيء راحة الحجيج لينقلهم هذا القطار من مكه للمدينه ولمدة شهر واحد أو أقل في العام الواحد .. وسيبقى ويبلط نصف عدد الحجاج عندنا ولن يعودوا لبلادهم كالعاده وربما لن يركبوا هذا القطار نهائياً .. وبعدإنقضاء شهر الحج .. نتمنى أن لا يتقرش قطارنا العزيز وينحط في القراش إلى الحج القادم ( كقطار مناحي في منى ) خلونا نسافر فيه لو مره واحده ونقول للعالم عندنا قطار سريع ماهو مثلكم !! يامتخلفين !!! ... والرجاء الأخير .. تكفون لايكون نسخه من قطار مناحي .. وتصبح الفضيحة فضيحتين , والنكبة نكبتين ,,, وفق الله الجميع ...

 

 
























التوقيع



إذا اردت ان تتحكم في جاهل فعليك ان تغلف كل باطل بغلاف ديني

   

رد مع اقتباس
قديم 11-03-2012, 01:25 PM   رقم المشاركة : 13
معلومات العضو
عضو مميز
 
الصورة الرمزية سليسلة ابو عبدالرحمن
 
إحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10
سليسلة ابو عبدالرحمن is on a distinguished road


 

ألعزيز (أبو هشام )كما أوردت وبالتواريخ أن (القطار) اقدم وسائل ألنقل في العصر الحديث ولنا تجربه سابقه بقدم القطار المسمى( قطار ألشرق )من تركيا مرورا ببلاد الشام ووصولا الى المدينه المنوره ولكن منذ ذلك التاريخ لم نشهد أو نعرف غير قطار الخط الواحد بين (الدمام )(والرياض)ومع هذا لم يشهد اي اظافات او حتى تجديد عليه واصبح شبيه (بقطارالرعب)لكثرة حوادثه وتعطله واصبح غير مأمون وغير مريح حتى بعد اظافة القطار الاسباني (السيئ السمعه )شاكرا لك الاظافه ولك تقديري

 

 
























التوقيع

على قدر أهل العزم تأتي العزائم ......و تأتي على قدر الكرام المكارم

   

رد مع اقتباس
قديم 11-04-2012, 01:12 PM   رقم المشاركة : 14
معلومات العضو
عضو مميز
 
الصورة الرمزية سليسلة ابو عبدالرحمن
 
إحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10
سليسلة ابو عبدالرحمن is on a distinguished road


 

ابو صالح فعلا لا أذكر ذلك وخاصه (سليسله)بحكم قرب المكان لا الزمان ورحم الله ابائنا ومن ساهم في فتح تلك ألطرقات في ذلك الزمان لصعوبتها وخاصه ألاماكن اللتي ذكرتها فهي تعتبر بمقاييس ذلك ألزمان (عقبات )شاكرا لك مرورك وأعطاك الله الصحه والعافيه

 

 
























التوقيع

على قدر أهل العزم تأتي العزائم ......و تأتي على قدر الكرام المكارم

   

رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 02:41 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7, Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir