(ق) طار ..

~






كتب ( محمد سليمان الاحيدب ) في جريده المدينه ..



حظنا مع القطارات كدقيق فوق شوك
نثروه , ثم قالوا لحفاة يوم ريح اجمعوه ,
صعب الامر عليهم , قال قوم اتركوه , فلم
نسعد بقطار منذ عرفنا القطار . هو قطار واحد
ينطلق من المنطقه الشرقيه للرياض على خط
واحد ومع ذلك شهد كثيرا من الحوادث , قلت
ذات مقال ان قطارنا الوحيد يصدم نفسه ..!!
في وقت يشهد العالم شبكه خطوط حديديه
فوق الارض اشبه بتقاطعات طبق ( سباكيتي )
واخر تحت الارض اكثر تعقيدا وتقنيه .!!


قمنا بشراء قطارات جديده لذات الخط وكعادتنا
استبشرنا بها خيرا .. وكعاده مسؤولي المؤسسه
العامه للخطوط الحديديه بالغوا في الاحتفاء
بالقطار الجديد اعلاميا , لكن القطار كثرت اعطاله
حتى اصبح توقفه وتعطيله للمسافرين على متنه
اكثر من اتمامه للرحله فقرروا ايقافه عن العمل
بحجه اعاده برمجته ليناسب الاجواء واحوال
الطقس في المملكه ؟!
فهل كان القطار الحديث البرمجي الحاسوبي
الالكتروني يجهل انه ذاهب الى المملكه ؟؟
الم تعلم المورده والمصانع انه ذاهب للصحراء ؟
عجبي كيف اصبحنا نرمي بكل شيء على احوال
الطقس وكان طقسنا نزل علينا فجاه !!.


ونحن صغار كنا نسال بعضنا عن لغز كنا نظنه
صعبا مع انه كان اسهل من برمجة قطار ..
كنا نقول : ماهو الشيء الطويل الذي يمشي
في الارض واذا قطع راسه طار ؟؟
كان من الصعب علينا انذاك ان ندرك ان الجواب
( قطآر ) وراسه القاف واذا قطع طار ...
اما اطفال اليوم فلن يصعب على من انقطع مع اهله
في منتصف المسافه بين الهفوف والرياض ان
يدرك بعد تبخر حلم القطار الجديد ان القطار
قطع راسه و ( طار ) وتوقف عن العمل
( اي عمل !! هو لم يعمل !!.)
قلت ذات تغريده تويتريه ان قطارنا الجديد الذي
تعطل اكثر مما عمل ارى ان انشودتنا في
الصغر .. ( انا القطار السريع , امشي ولا استريح )
لا ينطبق عليه منها الا ( طوط ..طوط .)




مع اصدق تحياتي .. آبو عبدالرحمن "

 

 

من حق دولة بهذه المساحة الشاسعة أن تنعم بشبكة قطارات متكاملة من شرقها إلى غربها
ومن شمالها إلى جنوبها بل وفي جميع الإتجاهات الفرعية
كاللتي نشاهدها في أوروبا وأمريكا واليابان والصين
ولكن سننتظر وزارة النقل ماذا ستتمخض عنه جهودها في هذا الشأن وعليكم بالصريصري
قبل يترجل عن قطار الوزارة ناشدوه ليشد حيله في هذا الشأن!!

أبوعبدالرحمن
شكراً لطرحك القيّم واهتمامك بهذا الهم الأزلي
دمت بخير

 

 

مااعرفه ويعرفه الكثير انه لايوجد لدينا الا قطار واحد من الدمام الى الرياض منذو السبعينات الهجريه والحمدالله اني لم سافر عليه الى الان بعد سماعنا عن تعطل القطار الجديد وانتظار الركاب ساعتين في الصحراء حتى تم اسعافهم بقطار اخر وتم ايقاف الجديد لعدم تحمله للخدمه في الصحراء وحرها علما ان المسافه لا تزيد عن 350كيلو متر ومع ان القطارات هي من اقدم وسائل النقل في العالم واصبحت الان قطترات سريعه ومريحه تصل سرعتها الى 1000كيلو في الساعه مثل قطار اليابان المسمى (الرصاصه ) الا اننا الى الان لم ننعم بقطار سريع ومريح على الرغم من ان اللمملكه قاره واسعه وشاسعه لا ينفع معها الا القطارات مثل ما ذكر مشرف 3 شاكرا لك اهتمامك بكل مايطرح على ساحه المنتدى ولك الخير

 

 

...

يقول معالي وزير النقل قبل فترة ... نحن من أقل دول العالم في حوادث القطارات

( يفكر عندنا شبكة قطارات .. وهي كلها قطار واحد رايح جاي الرياض الدمام )

.. ولك الخير أبوعبدالرحمن


.

 

 

كان ذلك قبل 15 سنة خوي ابو عبد الرحمن

كنت ذهبت الي الهفوف لقضاء عيد الفطر عند احد الاصدقاء في الهفوف وتاني يوم العيد كانت عودتي عبر الرياض لزيارة بعض الاصدقاء هناك وقد وجدتها فرصة لركوب القطار من الهفوف ال الرياض وقد كانت المفاجأة

عندما ذهبنا الي المحطة وجدناها مغلقة وبالسؤال كانت الاجابة ان القطار في اجازة مع اجازة العيد.

وقد كان ذلك بالنسبة لي كالنكتة البايخة .. وسيلة مواصلات اجازة وفي العيد.



تحياتي وتقديري ومحبتي لشخصكم الودود

 

 

اذا كان هذا رد وفكر معالي- وزير النقل- ان اللمملكه من اقل دول العالم حوادث ربما كان يقصد من اقل دول العالم في القطارات -وسككها-وربما خانته العباره أما اليوم وفي زمن ثورة الاتصالات فلن يعقل هذا الكلام ولن يصدقه احد مع تحياتي لك ابو فارس ولك الخير والسعاده

 

 

اخي غامداوي احمد الله انك وجدتها مقفله وفي ايام العيد لان ممكن يجيها عطل وتعيدون في بر الاحساء او بر الرياض ولاتستغرب لان ما عندك حد و على فكره انا من معجبي مترو القاهره الارضي اثناء الاجازات لانه منظم وجميل وبعيد عن زحمه القاهره ولك ودي وتقديري

 

 

في التسعينات الهجرية ركبت القطار أحمد الدميني وأنا من الرياض إلى الدمام ورأينا الفوضى
العارمة تضرب أطنابها ، كثيرمن الناس يحتكمون إلى القوة في التدافع يعني العضلات كانت سيدة الموقف
وسيزول العجب إذا علمتم أن مساحة المملكة مثل مساحة أوروبا ولا يوجد بها إلا قطار واحد
ولماذا ؟؟؟؟؟؟؟؟ لأن هوامير العقار أخذوا الأراضي على جانبي طريق القطار القديم من المدينة إلى جدة ومكة
ذهبت ( منح ) والقطار الجديد يحتاج إلى مسار أوسع ونزع الأراضي المملوكة تحتاج إلى مليارات
تعجز عن دفعها خزينة الدولة !!!!!!!!!!!!!! ولهذا تأخر المشروع مثلما تأخر مشروع مياه الباحة .
شكرا لك يا أبا عبد الرحمن على أن طرقت هذا الموضوع .

 

 

وقاطرة ترمي الفضاء بدخانها .. وتملأ سهل الارض في سيرها رعبا
تمشت بنا يوما تجر ورائها .. قطارا كاصف الدوح تسحبه سحبا
فطورا كعصف الريح تجري شديدة .. وطورا رخا ً كالنسيم اذا هبا
تتالى عليها الصعب والسهل والسرى .. فما اسستسهلت سهلا ولا استصعبت صعبا
تدك متون الارض دكا كأنها .. تسابق قرص الشمس ان يدرك الغربى

من قصيدة للرصافي كما اعتقد وهو شاعر عراقي يصف القطار في ذلك الزمن اي قبل 100 عام من الان حيث كان يوجد هذا القطار الذي يبدأ من اوروبا وينتهي بوسط اسيا حيث يمر بالعراق وقد كان يسمى قطار الشرق السريع كما اعتقد اما اول قطار وصل الى جزيرة العرب في المدينه المنورة في عام 1905 م في عهد السلطان عبد الحميد من تركيا ولم يستمر وتم تخريبه في الحرب العالميه الاولى لتحطيم دولة تركيا التي كانت تسيطر على الشرق الاوسط كان ذلك بتأمر دول اوروبا ومنها بريطانيا وفرنسا على الدوله التركيه ومن ثم تحطيمها وتجزئه البلدان التي كانت تسيطر عليها تركيا ومنها الشام وفقا لاتفاقيه تسمىى بأتفاقيه سايكس بيكو سنه 1916 م من اجل ايجاد وطن لليهود في ارض العرب فلسطين . فشكرا لك ايها الاخ سليسله ابو عبد الرحمن على الموضوع وشكرا للمتداخلين واظافاتهم

 

 

يا أبو عبد الرحمن 0 أنت لا تتذكر لما نزلت السيارة من سليسلة والندرة والبر يده والصنه والعرق ووادي أبيده ونخال 0 واليوم ترى كل شيء تغير وغد لناظره قريب ولعللنا نبتدي من حيث ما انتهوا الناس لك التحية يا ساكن سليسلة 00