ذكريات ومن هنا وهناك ( الجزء الثاني )

رغم انني لا أنتمي لسلك التعليم ..حلوة سلك هذه .. إلاّ أنني أستمتعت كثيراَ بهذا السرد الجميل بأسلوب أدب الرحلات بل استفدت وأضفت لمعلوماتي عن هذه المنطقة الشيءالكثير عن أسماء محافظاتها وعن سعتها الجغرافية .. كانت معلوماتي في حدود نجران المدينة وقبيلة يام بأعتبار حسن اليامي ينتمي لهذه القبيلة [ ويهبط في ابها ويهبط سوق نجران حبه ]..شكراَ يا أبا توفيق وياليت غرم الله يتداخل ويسجل بعض طرائفة التي وقعت له في هذه المنطقة الجميلة .

علي بن حسن

 

 

على بال ما يجمع عبدالرحيم قسقس اوراقه عن التعليم ومتاعبه اود ان اسرد لكم قصة اول سيارة اشتريتها وانا في نجران

بعد تعييني بحوالي 6 شهور بالتحديد شهر جمادى الاولى 1396 هـ
جمعت مبلغ قيمة السيارة من خلال خدمة السته شهور حيث سافرت الى جده
عن طريق الجو وكانت رحلة غريبة وطيارة اغرب ، سافرت في طائرة نقل تابعة للجيش العربي السعودي وكان ذلك بواسطة احد ضباط الجيش وكان معي في تلك الرحلة الاستاذ علي متعب من قرية محضرة

الطائرة عباره عن مجلس كبير وفي اطرافها مقاعد غريبة من المطاط
ووسطها فاضي ، تجلس في اي مكان وكيفما تشاء لا حزام ولا عصير ولا ماء
بعض العسكر جالس على فراشة وفيها صوت مزعج جدا ، حتى اذا اردت ان تكلم الذي بجانبك لازم تقرّب من اذنه

اقلعت الطائرة من نجران في حدود التاسعة صباحاً ومن ثمّ الى شرورة ثم خميس مشيط ثم الطائف التي نزلنا في مطارها كان في كل مطار ينزل عسكر ويركب غيرهم ، استغرقت الرحلة الى الطائف 5 ساعات .

بعد كم يوم سافرت الى جدة ورحت عند سعيد بن صالح العفاس وقلت له
اريد ان اشتري سيارة داتسون ونيت موديل 75 واخترت الاخ سعيد بصفته له معرفة وخبرة بالسيارات واشتراها لي من احدى المعارض في طريق مكه
بمبلغ وقدره 10200

المشكلة اني لا اعرف اسوق سيارة اطلاقاً ولا قد سقت سيارة في حياتي
ولا اعرف كيف اسافر الى نجران بها وقد اشار علي احد الشريطيّه ان اخذ سواق يوصلها نجران ، وفعلاً كانت المعارض مليئة بالسائقين الذين يوصلون السيارات الى اطراف المملكه لان وسائل نقل السيارات في ذلك الوقت صعبه جداً .

اخذت السواق بمبلغ 300 ريال وتوكلنا على الله الى نجران وهو يسوق وانا بجنبه الاحظ كيفية قيادته للسيارة .

وصلنا نجران في حدود الساعة العاشره صباحاً وقلت له وصلني مطار نجران
حيث ينتهي الاسفلت هناك كانت المسافة بين المطار والمدرسة 120 كيلو
نزل السواق ودخل المطار ولا اعلم كيف رجع بعد ان سلمني السيارة والقيادة ووجهها لي على الطريق الترابي بشارع عرضة 3000 متر

ركبت السيارة شغلت شريط سميرة توفيق مع اغنية " بالليل ياعيني بالليل "
توكلت على الله ويدي اليسار على الباب ويدي اليمين على الدركسون
ولا فوق راسي براس والمسجل على اخر صوت حتى وصلت الى وادي الحصينيه وهذا الوادي كان معضلة كبيرة جدا لاهل السيارات الكبيرة والوايتات
والسيارات التي لا يوجد بها دبل لانه وادي عريض ورمله ناعم جداً وسيوله منقوله .

وصلت وسط الوادي وغرّزت بالسيارة وانا ما اعرف اسوي شيء لاني لا اعرف وزنية الكلتش ، تركت السيارة مكانها وسميت عليها وكانت مدرسة الحصينينه قريبه مني بحدود 2 كيلو ، ورحت عند المدرسين لانني اعرفهم من سابق .

بشرّتهم اني اشتريت سيارة جديده وقلت ان السيارة غرّزت في الوادي وقالوا يالله مشينا نخرجها لك وفعلاً تم اخراجها لان واحد من المدرسين كان سائق محترف

ثم واصلت سيري الى مدرسة حما وبدات اتاقلم مع سيارة الجن ولكنها لم تدوم معي طويلاً سوى شهرين ، لان في هذي السيارة كتبت وصيتي في درجها
لانني رايت الموت محققاً امامي ، وسوف اسرد قصتها لاحقاً مع فائق التحية والاحترام

 

 

شكرا لعبدالرحيم قسقس على سرد
رحلة نجران بسيارتي المارك تو
والشكر الجزيل للأخ غرم الله الفرنك
على مداخلته في قصة شراء سيارة
ونحن في شوق لمعرفة لماذا الوصية
وكيف رأيت الموت
ولماذا لم تستمر السيارة معك سوى شهرين
شكراً لكما وبانتظار الحلقات القادمة

 

 

أضم صوتي لصوت أبارمزي
فالفضول يتلاقفنا لمعرفة السبب
الذي دفع أباسعيد لكتابة وصيته
ووضعها في درج ( الدستن )

 

 

.

*****

حيا الله أبو حسن من ممشاه إلى ممساه

لـ نجران ذكريات جميلة بجمال المنطقة وبجمال بداية الخدمة في الدولة وروح الشباب
وقد عملت بمنطقة نجران خلال العام الدراسي 1397/1398هـ
وفي تلك الفترة كان أمير منطقة نجران


الأمير خالد بن أحمد بن محمد السديري

وهنا مع شقيقه الشاعر محمد احمد السديري


والأمير خالد الاحمد السديري شخص غني عن التعريف فهو خال كل من:

الملك فهد بن عبد العزيز آل سعود "رحمه الله"
الأمير سلطان بن عبد العزيز آل سعود "رحمه الله"
الأمير عبد الرحمن بن عبد العزيز آل سعود
الأمير تركي الثاني بن عبد العزيز آل سعود
الأمير نايف بن عبد العزيز آل سعود "رحمه الله"
الأمير سلمان بن عبد العزيز آل سعود
الأمير أحمد بن عبد العزيز آل سعود
الأميره لولوه بنت عبد العزيز آل سعود
الأميره لطيفه بنت عبد العزيز آل سعود
الأميره جواهر بنت عبد العزيز آل سعود
الأميره الجوهره بنت عبد العزيز آل سعود

وشغل المناصب التالية:

وكيل إمارة منطقة عسير
أمير منطقة جازان
أمير المنطقة الشرقية
عضو في الديوان الملكي السعودي
أمير منطقة تبوك
وزير الزراعة
أمير منطقة نجران

وقد عاصر الأمير انتقال المجتمع في المملكة من مجتمع ذي طابع قبلي إلى مجتمع حضري وبالتالي عاصر كثيراً من المشاكل بين القبائل بنجران على الأراضي وموارد المياه والمراعي وغيرها

وكان رحمه الله قوي الشخصية وحكيماً حليماً في التعامل ولكن الكل يخشى من غضبته

ويذكر المؤرخين تدخل الأمير خالد الاحمد السديري في حادثة حدثت لشخص يدعى (أبا قفايا) من آل فطيح من يام واعتقد انه الشيخ علي أبا فقايا من حما وحبيبنا غرم الله الفرنك يعرفه حق المعرفة فعندما قرر أبا فقايا أن يبني له محطة للمحروقات على طريق نجران وادي الدواسر بالقرب من الحدود القبلية بين يام والدواسر اعترض عليه الدواسر ومنعوه وكادت تحصل مشكلة قبلية كبيرة لكن حكمة الأمير خالد السديري رحمه الله منعت حدوث هذه المشكلة فقد استدعى (أبا فقايا) ومنحه أرضاً لإقامة محطة محروقات في مزرعته الخاصة بالعريسه والتي بنى عليها محطة محروقات على الطريق العام حلاً للمشكلة التي كادت أن تحصل والمحطة قائمة حتى الآن

ومع حلقات جديدة من الذكريات إن شاء الله تعالى

*****

 

 

استمتع كثيرا بما سطرته اناملك الكريمة يا ابا توفيق حيث جمعت لنا بين المعلوات القيمة عن المنطقة واميرها وبين ذكرياتك الشيقة ، واستمتعت وضحكت كثيرا بما سطرته انامل الحبيب غرم الله ويعجبني اسلوبه العفوي الميسر والذي يجعل القارئ وكأنه إلى جواره اوراكب معه في ونيته .
نحن في شوق لقصة الوصية واسبابها ,
بارك الله في جهودكما ومتعكما الله بالصحة والعافية وتقبلا خالص تحاتي وتقديري .

 

 

الوصية

في مغرب يوم من ايام شعبان من عام 1396 هـ كنت جالساً في مركز امارة حما مع الاخوياء حيث كان الامير وقتها في اجازه ، وموكل احد اخوياه ليقوم بتسيير امور الامارة ، وبعد صلاة المغرب وصل الى المركز صالون تويوتا تابع لإمارة نجران فيه اربعة اشخاص مع السائق اتضح فيما بعد انهم مفتشين المركز ، الاخوياء رحبوا بهم وادخلوهم صيوان الامارة وكان الوكيل في البر

طلبوا مني الاخوياء الموجودين في المركز بالذهاب الى هذا الوكيل وإخباره بإنه يوجد مفتشين في المركز

قلت لهم انا ما اعرف مكانه فاخاف اتوه ، قالوا خذ معاك رجل اسمه ( مقعد )
ومقعد هذا خوي من الاخوياء لكنه ليس من اهل المنطقه

قلت يامقعد تعرف المكان قال الله اكبر .. قلت يالله توكلنا على الله ، وبالفعل اتجهنا الى المكان المحدد ووجدنا الوكيل واخبرناه بأن في المركز ضيوف .

قال لنا كملوا جميلكم وروحوا عند فلان وخذوا من عنده خروف حتى نعشي الضيوف لانني انا ما يمديني الان .

قلت يامقعد تعرف المكان ؟ قال كيف ، قلت يالله مشينا وبالفعل وصلنا الى المكاان المحدد واعطينا الرجل السالفة وجاب لنا خروف وحمله في السياره
ومشينا متجهين الى المركز وبسرعة فائقه على ان نوصل باسرع وقت ممكن ليتمكنوا من ذبح الخروف وتقديم العشاء مبكراً .

وكانت المسافة في حدود نصف ساعه ولكن للاسف سلكنا الطريق العكس
يعني بدل ما نروح جهة المركز عكسنا الطريق تماماً بإتجاه الرياض .

بعد حوالي نصف ساعه دخلنا بين كثبان من الرمل قال لي مقعد وقّف يبدو اننا اخطأنا الطريق ونزلنا من السيارة وقام يطالع في النجوم وقال لي تعرف اتجاه القبله ؟ قلت والله ماعرف سالني عن نجم في السماء قلت اسمع عنه لكن ما اعرفه قال اجل احنا تائهين وقال لي اعتقد الطريق من هنا .

وفي حدود الساعة التاسعة دخلنا وادي يشبه وادي الحصينيه ، شدّيت على السيارة حتى لا تغرز بنا وقبل نهاية الوادي من الطرف الاخر وجدت
امامي عقم ( مجرى سيل ).

اضطررت للوقوف لانه لا يمكن تجاوز هذا المجرى وغرزت السيارة ويصعب اخراج السيارة بسهوله لان مافيها دبل ولابد للرجوع الى الخلف .

قال صاحبنا هذا لابد ان نخرج السيارة من هذا الوادي قبل طلوع الشمس لان لو طلعت الشمس ونحن هنا سوف نهلك بدانا في الرجوع الى الخلف ولكن بصعوبه جداً جداً ، لان الرمل في منتهى النعومه وكان واحد منا يحفر للكفرات الخلفية وواحد يسوق حتى جاءت الساعة الثانيه صباحا ونحن لم نصل منتصف الوادي .

كان فيه طريقة واحده للخروج من هذا الوادي وهو خفض هواء الكفرات الى الصفر ولكن ما عندنا لي هواء نعبّي به الكفرات بعد خروجنا .

عطشنا عطش شديد لا يعلمه الا الله واحنا ما عندنا ماء ونشفت حلوقنا من كثرة الحفر .

واخيراً اهتديت الى فكرة وهي قارورة ماء المساحات في السيارة وفعلاً فكيناها وشربنا ماؤها ولم يكن كافياً واجهدنا التعب .

جاءت الساعه الرابعة صباحاً واحنا ما زلنا في منتصف الوادي ، مقعد كان كبير في السن اجهد وتعب وتمدد على الرمله وقالي خلاص انا بموت اكتب وصيتي ، قلت له اذكر الله قال والله ما عاد اقدر اتحرك وحلقي ناشف واصر على كتابة الوصية ، اصابتني الدهشة وارعبني الخوف مما قاله ولكن الحمدلله لازلت شاباً يافعاً ونشيطاً في وقتها وتماسكت ودعوت الله ان يخرجنا من هذا المأزق .

بحثت في درج السيارة عن ورقة اكتب له وصيته ولم اجد الا كتالوج السيارة قلت له ايش اكتب لك ؟ قال اكتب انا فلان بن فلان ولي عند فلان كذا كذا ... الخ .

بعدها فتحت صفحة اخرى وكتبت اسمي وعنواني في نجران والباحه فقط
ثم قمت الى سيارتي احفر وادفن واقدم واوخر وحدي لعل الله يخرجنا

وقبل شروق الشمس بحوالي نصف ساعة تقريباً وصلت الى ارض صلبة نوعاً ما واعانني الله ومشت السيارة الى الخلف حتى بداية الوادي الذي دخلنا منه

وما ان خرجت قام صاحبي يهلل ويكبر ويسلم على راسي وصلينا الفجر وانتظرنا طلوع الشمس ثم مشينا لا نعلم اين نحن من الارض حتى ابصرنا طفلاً يرعى غنمه ووقفنا عنده وسالناه عن مكان اهله ووصفنا بالمكان حتى وصلنا خيمة اهل الطفل .

رحّب بنا صاحب الخيمه وقلنا له اول شيء اسقنا ماء لاننا في منتهى العطش شربنا من ذلك الماء حتى كاد يغمى علينا.

علمنا صاحبنا بالسالفة قال وصلتم افطروا وبعد الفطور اوصلكم الى المركز وفعلاً تقهوينا وافطرنا ومشى قدامنا بسيارته حتى وصلنا المركز في حدود الساعة التاسعة صباحاً .

وما ان رأنا الاخوياء والمفتشين حتى هللوا وكبروا وعلمناهم بالقصة .

قالوا احنا تتبعنا اثر السيارة من عند صاحب الخروف حتى ضاع علينا الاثر من كثرة خطوط السيارات.

بعدها قاموا وذبحوا الخروف اللي معنا في السيارة وسوو لنا غداء بمناسبة سلامتنا .

لهذا كرهت هذه السيارة وبعتها بعد شهرين من شرائها .

وهذا علمي وسلامتكم ..

 

 

تشرفت بقراءة ما سطرته اناملك الكريمة يا ابا سعيد مرتين وتصورت موقفك مع مقعد وتكراره لكلمة ( كيف ) حتى كاد يوردكم المهالك .
الحمد لله على سلامتكم .
ومثل هذا الموقف هو ما ننشده من هذه الذكريات ليعلم الجيل الحاضر ما تحمّله الجيل السابق من صعاب وليقارن بين ذلك الزمان وهذا الزمان وما نحن فيه من نعم لا تعد ولا تحصى .

(وَإِن تَعُدُّواْ نِعْمَتَ اللّهِ لاَ تُحْصُوهَا إِنَّ الإِنسَانَ لَظَلُومٌ كَفَّارٌ (34) إبراهيم)
(وَإِن تَعُدُّواْ نِعْمَةَ اللّهِ لاَ تُحْصُوهَا إِنَّ اللّهَ لَغَفُورٌ رَّحِيمٌ (18) النحل)؟(

شكرا لك اخي الحبيب واستوص باحمد بن فيصل خيرا وإن رأيت أن تجعله يتعرف على لصقة جونسون بحق وحقيقة فافعل ولا حرج ولك الاجر .
دمت في حفظ الله .